有车企质疑，对车地冬季测试规范理解不科学、不统一，且在测试前的准备阶段，车辆开启空超过70分钟，期间多次开门开窗，极大消耗了车辆的电池电量，对续航测试造成严重影响。
日前，车地官方表示，极寒工况下的测试标准和测试项目，邀请了25组企业、媒体和用户，也深度参与了测试、交流和记录。
实地观察后，有媒体说:我没来的时候，觉得很可笑。来的时候觉得太靠谱了。我就知道车迪在现有环境下已经做的最好了。
在这种极其恶劣的环境下，花了10多分钟才把GoPro装上车。为什么？因为橡胶套很硬。
也有车企表示:低温严寒对拍摄设备的安装影响很大，我觉得你们统一设置的24℃太低了。
实地观察的用户说:真冷。现场看到了正式的测试流程，难度超乎我来之前的想象。
之前也很好奇有人说，70分钟的准备在干嘛？发现在这样极寒的天气下，如果不提前开启空车内温度，GoPro和VBOX根本装不进去，冻住的底盘会被吸收。
极端环境不是每个车主都会遇到的，但测试的意义是让每个车主知道车的底线。
据悉，昨天车迪进行冬季测试直播时，当地温度达到了-40℃，极端低温环境也对测试车辆造成了很大影响。
