近日，保时捷官方宣布旗下首款纯电动SUV车型Macan EV将于1月25日正式亮相。这款新车基于保时捷和奥迪联合开发的PPE平台，搭载先进的永磁同步电机和800 V技术。
据悉，保时捷纯电动Macan将推出两个版本，分别是入门级车型和旗舰车型。两套系统的输出功率都可以达到450 kW左右，最大扭矩也超过了1000nm，新车采用了总容量为100 kWh的高性能锂离子电池。电池由12个模块组成，每个模块包含15个方形电池。电池单元的材料是比例为8∶1∶1的镍、钴和锰的合金。
Macan EV的充电速度和最大充电功率高达270 kW。即使在只能使用400 V技术的充电桩上，新车也可以通过“组合充电”功能快速充电。该功能将800 V电池分成两个400 V电池，这样可以同时在两个充电接口充电。在这种情况下，新车的电池容量可以在短短22分钟内从10%增加到80%。
外观方面，Macan EV有一个可以自动伸缩的后尾翼，可以根据车速和风阻进行调节。进气口配有主动冷却空导风板，可根据电机和电池的温度开启和关闭。车身底部采用全封闭式扁平设计，类似赛车，能有效降低风阻。
新车在正常行驶过程中，会自动计算出最优空气动外形，后扰流板会调整到节能位置，空导风板会关闭，底盘高度会降低。这样一来，新车的风阻系数只有0.25，相比之前的0.35有了明显的提升。此外，新车的WLTP续航里程已经超过500公里。
动力方面，保时捷为新车前后桥配备了最新一代永磁同步电机，输出功率超过450 kW。在旗舰车型上，还有电控保时捷牵引力管理系统，可以实时分配超过1000牛·米的扭矩，配合弹射起步，新车可以在短时间内实现极高的加速。
此外，新车还配备了保时捷主动悬挂管理系统，配备了双气门减震技术、空气动悬挂、后轮轴侧向锁止，并首次为后轮轴转向系统配备了五段转向角度。
