看到这个标题，主机玩家基本上就知道这篇文章讲的是什么了。无论是官方还是游戏媒体，只要看到任天堂和游戏的销量，第一名肯定是《马里奥赛车》。虽然它在中国不是很受欢迎，在谈论游戏时也很少被提及，但这款拥有32年历史的游戏仍然是任天堂的支柱。
《马里奥赛车》之所以能在众多游戏中脱颖而出，并不在于它有什么领先业界的技术，也不在于它有什么跨世纪的游戏性表现，而在于它即使经历了几代制作团队，仍能在每一代主机中实现最佳优化，并能在主机平台上扬长避短，不断进步。除了少数作品外，《马里奥赛车》系列的大部分作品都以60帧的速度运行。之所以会成为自家主持人技术实力的展示，需要从1992年关于SFC的第一部作品说起。
1992年，SFC主机带来了一场全新的游戏产业变革，这场变革应用了当时最具革命性的图形技术& mdash& mdash模式7可以在CRT显示器上输出256X244的分辨率，同时它可以通过缩放和旋转图层使游戏在2D屏幕上看到3D效果的雏形。当然，从现在的角度来看可能是落后的，但这种设计在当时已经是革命性的技术进步。这项技术从一开始就没有在马车上使用，而是在另一款任天堂赛车游戏F & mdash零”，这种效果在赚钱后首次得到验证。因此，马车推出后，伪3D和60帧画面效果，加上马车的独特玩法，使其成为自己的第一张卡片，以至于多年后人们谈论这款游戏时，仍然认为它将是SFC的最佳游戏。
当然，除了技术实力之外，初代马车还为一项游戏传统打下了坚实的基础，那就是分屏玩法。无论最初的马车是多人还是单人，玩家在玩的时候都会分为上下两个屏幕，但在单人模式下屏幕的下半部分会变成赛车地图。事实上，任天堂在这里偷懒了，因为游戏没有为单人模式编写代码，所以它留下了一个半成品模式，但游戏从一开始就主要由多人设计，因此自然不需要额外的成本来完成。
1996年，SFC开始落后，随后是任天堂的新主机N64。当时的任天堂既考虑到了游戏性，又对技术有着极高的追求。因此，在这一代中，许多游戏也开始了3D制作，它们已经成为任天堂大作的马车，自然也迎来了全面升级。从2D的伪3D到全3D制作，《马里奥赛车64》正式发布。
这部电影没有达到预期的效果，主要体现在新技术的不成熟。尽管《马车64》是该系列中唯一没有达到60帧的作品，但3D版《马车64》仍然是一份惊喜礼物。首先，场景变化得到了进一步升级，比如障碍物的移动、赛道的升降、一些碰撞的环境效果等。，而且道具和特效的使用已经开始变得不一样了。更重要的是，过去只能由两个人在同一个屏幕上播放的马车现在可以由四个人在同一个屏幕上播放。
此外，64号车厢在艺术表现上也进行了大胆的创新，摒弃了SFC上的卡通画风，采用了更深的泥灰和深绿色调作为底色。这种风格可能是最适合N64硬件性能的艺术表现。得益于N64的先进硬件，游戏画质得到了显著提升。虽然细节有点粗糙，但游戏中的烟雾、灰尘、火焰和火花的效果相当逼真。短短四年时间，影像技术的巨大进步让《马里奥赛车64》的视觉效果远超前作。从现代的角度来看，它们之间的区别就像是两种不同的游戏。
当时，任天堂正处于探索阶段。尽管当时N64的3D图形极其震撼，但技术限制仍然存在。例如，N64不能在屏幕上同时渲染太多的多面体，因为这会导致帧率急剧下降。任天堂在追求更精细的画面和更流畅的动画之间选择了后者，这就是为什么《马车64》锁定30帧的原因。此外，4KB的内存限制也制约了游戏的表现力。再加上双重纹理过滤技术和320 &倍；240分辨率，可以说后续所有的N64游戏都继承了《马里奥赛车64》的这些技术特点。如果我们现在继续接近，我们将谈论2003年NGC马里奥卡丁车:双重影响。虽然这一时期也出现了“金刚赛车”和GBA版马车，但两者都只是在64号马车的基础上进行了部分改进，其中GBA是掌机，除了颜色改进外，实际机器效果不如家用机。双重影响是不同的。作为新主机NGC的护航大作，它再次以最强功能的形式活跃在玩家面前。
作为64号车厢的继任者，双重冲击也为该系列带来了前所未有的飞跃。这款游戏已经实现了全3D，并以60帧的帧率实现了稳定输出。得益于更丰富的纹理内存和更高效的图形处理单元，NGC的分辨率提高到了640倍；480，极大地丰富了游戏的视觉体验。角色的动作更加流畅，光影效果也得到了明显的增强。从此，玩家开始告别模糊的方块竞速，开始步入更高级的游戏画面。
此外，在多人游戏方面也取得了重大突破。在NGC的技术支持下，任天堂已经实现了两人和四人同时在线游戏的能力。随着网络技术的发展，游戏最多可支持16名玩家通过局域网联机，即使在多人模式下也能保持60帧的流畅体验。与前作相比，这无疑是一次革命性的升级。随后，在NGC平台上发布的马里奥赛车GP1和马里奥赛车GP2也继续遵循这一高标准。在双重冲击的历史进程下，后期作品更侧重于细节的强化。当然，在2006年，新的家用电脑Wii也出现在美国市场，马里奥赛车Wii也推出了。与《双重冲击》相比，这款游戏在画质和人物模型上有了明显的提升，在光影效果和镜头处理上也更胜一筹。然而，当游戏的系统和核心玩法已经固定时，我们只能在屏幕，地图和UI上下功夫。这一传统一直延续到Wii U在2014年推出的《马里奥赛车8》。
可惜ns现在只移植了carriage 8，没有ns专用的carriage系列。只是谁也没想到，即使有了《塞尔达荒野之息》和《王国之泪》这两款大作，NS游戏的销量依然是马车8。由此也可以看出，马车在反复迭代中已经具备了相当强大的生命力。适应新时代和新玩法几乎成为了马车的标志。或许只有当任天堂破产时，这辆马车才会真正迎来生命周期的终结。 
