“我抢了打折券体验了一下。”“最近接单后就没感觉到压力了。”...最近萝卜跑的又快又无人。中国证券报记者在武汉、北京等地调查发现，市民对尝试乘坐萝卜快跑车辆热情高涨。实际体验后，感觉整体乘坐顺畅，但用车的便利性和效率还有待提高。
此外，极端天气也是萝卜快跑的挑战。7月12日下午北京雷雨，萝卜跑APP显示“根据法律法规要求，极端天气(暴雨、冰雹等)自动驾驶。)不允许提供服务，谢谢理解”。暴雨期间，通常会出现网约车运力不足，出租车需求量大的情况。自动驾驶车辆暂时无法弥补特殊天气下的运力不足。
尽管略有波折，但萝卜跑等无人驾驶公司代表了未来的出行趋势，让国内投资机构看到了未来商业自动驾驶实现盈利的前景，国内自动驾驶融资也体现了新旧交替的趋势。
